曲阜正祥工矿设备有限公司专业生产各种大型铜套，船舶设备专用铜套，矿山机械专用铜套、破碎机铜套、锻压机床铜套，经验丰富，质量可靠，交货及时。
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船尾轴是穿过尾轴管伸出船尾的轴，尾轴一端连接螺旋桨，另一头连接齿轮箱或者连轴节再与发动机相连。
大型船舶尾轴是安装在两个轴承上的，一个叫尾轴承，也就是船体与水接触的部分。
另外一个叫前铜套，是与机舱相接的。

尾轴一般由法兰、轴干、轴颈、锥形轴和螺柱组成，其中轴颈上包含尾轴管总成，尾轴管的作用是支撑螺旋桨和尾轴的重量（尾轴承），尾轴铜套安装在轴颈的尾轴管上。

采用水润滑的船舶，其尾轴轴颈上一般装有轴承防止轴颈摩擦和腐蚀，轴承一般采用过盈配合装配于轴上。

尾管轴承设在尾管内部，位于水位线以下，工作条件恶劣，即要承受螺旋桨回转时的不均匀悬臂负荷及螺旋桨偶然碰到障碍物时的动力负荷，又要承受船尾和螺旋桨重量及运转过程中可能发生的附加振动力等，由于尾管轴承在船舶航行时很难检查，为了不致因其发生故障而影响船舶，尾轴铜套必须要耐磨耐腐蚀。

曲阜正祥工矿设备有限公司生产的船尾轴铜套材质是锡青铜，锡青铜含锡量一般在3～14%之间，主要用于制作弹性元件和耐磨零件。
变形锡青铜铜套的含锡量不超过8%，有时还添加磷、铅、锌等元素，具有较高的强度、耐蚀性和优良的铸造性能。

我公司生产的铜套具有连接牢﹑耐压能力高﹑密封性能好，安装检修方便﹑工作安全可靠等特点。
公称压力：1.0Mpa～16、32Mpa 适用温度：≤150℃。
适用介质：海水、蒸汽、冷水、热水、氧气、饮水、制冷、油、燃气、医用气体等非腐蚀性或有腐蚀性介质。